ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
2. Расконтрите гайку ступицы и ослабьте ее затяжку.
3. Включите первую передачу и установите противооткатные упоры ("башмаки") под передние колеса. Поднимите и установите на опоры заднюю часть автомобиля. Снимите колесо.
5. Полностью отверните гайку ступицы и снимите упорную шайбу.
6. Спрессуйте съемником ступицу с цапфы.
7. Зажмите ступицу в тисках и снимите стопорное кольцо с внутренней стороны ступицы.
8. С помощью съемника выпрессуйте подшипник из ступицы.
Универсальный съемник для выпрессовки подшипников ступиц.
В ступице колеса установлен шариковый двухрядный подшипник, который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки. При выпрессовке подшипник разрушается. Поэтому спрессовывайте ступицу только для замены подшипника.
При отсутствии оправки или съемника для выпрессовки и запрессовки подшипника можно воспользоваться кольцами старого подшипника.
9. Запрессуйте новый подшипник с помощью съемника и установите стопорное кольцо. Перед сборкой тщательно очистите от грязи все детали.
10. Напрессуйте ступицу на цапфу, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника.
11. Установите колодки и тормозной барабан.
12. Установите колесо.
14. Затем закерните буртик гайки в пазы резьбовой части вала привода. Наденьте защитный колпак.